Dove sono le colonnine elettriche in autostrada?

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Con l’aumento delle auto elettriche, sono necessarie anche le colonnine di ricarica elettriche, soprattutto in autostrada. Dove si trovano?

La scarsità di stazioni di ricarica elettrica lungo le autostrade e l’autonomia limitata delle auto elettriche rappresentano una vera sfida per i guidatori. Tuttavia, si sta assistendo a un cambiamento e una maggiore diffusione dell’elettrico in Italia. In questo articolo, esploreremo dove si possono trovare le colonnine elettriche in autostrada e le ultime novità in materia.

Dove si trovano (e non) le colonnine elettriche in autostrada?

La tecnologia offre soluzioni per i proprietari di automobili elettriche. Sono disponibili numerosi applicativi, sia di sviluppatori terzi che di operatori, che mostrano le posizioni delle stazioni di ricarica elettrica sulle autostrade, le strade extraurbane e urbane.

Queste app sono facilmente scaricabili dai negozi digitali, sia per Android che per IOS, e sono utilizzabili gratuitamente. Inoltre, anche Google Maps può essere utile per trovare le stazioni di ricarica. Anche se al momento l’offerta di punti di ricarica è limitata, ci sono piani governativi per aumentare la copertura e installare oltre 21.000 nuove stazioni di ricarica entro il 2025, grazie ad un finanziamento di 713 milioni di euro dal Piano nazionale di ripresa e resilienza.

Aggiornamento 2023: dove sono le colonnine di ricarica in autostrada?

In base alle informazioni fornite dai principali operatori della rete autostradale in data odierna, elenchiamo di seguito le aree in cui sono già presenti stazioni di ricarica. La lista verrà costantemente aggiornata e si consiglia al lettore di verificare la disponibilità e l’attivazione delle stazioni direttamente sul sito del provider di ricarica.

La lista è in continua evoluzione poiché la legge di Bilancio 2021 richiede ai concessionari autostradali di installare stazioni di ricarica ultra-fast lungo le loro tratte, almeno ogni 50 km e in tempi rapidi. Tuttavia, molti concessionari sono in ritardo rispetto a questa normativa, come evidenziato recentemente da un rapporto di Enel X.

Ad esempio, la start-up Free To X, del gruppo Autostrade per l’Italia, sta sviluppando e gestendo la più grande rete di ricarica ad alta potenza per veicoli elettrici in Italia, in ambito autostradale. Maggiori dettagli verranno forniti nel prossimo paragrafo, mentre nei successivi viene indicato dove attualmente è possibile ricaricare un’auto elettrica sulla rete autostradale.

Colonnine elettriche attive e in costruzione di Free to X

Il progetto di installare colonnine di ricarica veloce Free To X sulla rete autostradale gestita da ASPI, che copre quasi 3.000 km in Italia, prevede l’implementazione di una rete di 100 stazioni di ricarica per coprire l’intera tratta gestita da Autostrade per l’Italia entro l’estate del 2023.

Attualmente, ad aprile del 2023, sono già state attivate 60 stazioni di ricarica Free To X, 16 sono in fase avanzata e altre 9 sono in costruzione. Si prevede di aprire dalle 5 alle 6 nuove stazioni ogni mese fino a raggiungere le 100 stazioni. Ogni stazione avrà da 4 a 8 punti di ricarica multi-client e una distanza media di circa 50 km tra le stazioni. Le stazioni di ricarica di Free To X garantiscono l’accesso ad ogni operatore di mobilità elettrica attraverso le piattaforme di e-roaming e tramite le app o le card dei Mobility Service Provider.

Le colonnine di ricarica Free To X sono interoperabili con i servizi di Duferco Energia, Enel X Way, evway, Nextcharge, Neogy, Be Charge, Telepass e Bonnet. Inoltre, sono presenti sulle piattaforme di roaming internazionale Hubject e Gireve, che consentono l’interoperabilità con ulteriori MSP italiani ed esteri.

Stazioni di ricarica attive sulla rete ASPI (agg. APRILE 2023):

Aeroporto Milano Linate 1
Aeroporto Milano Linate 2
Arda Ovest (A1 Milano – Bologna)
Arda Est (A1 Milano – Bologna)
San Zenone Ovest (A1 Milano – Bologna)
San Zenone Est (A1 Milano – Bologna)
Secchia Ovest (A1 Milano – Bologna)
Secchia Est (A1 Bologna – Milano)
Firenze Nord (A1 Milano – Napoli)
Arno Ovest (A1 Firenze – Roma)
Arno Est (A1 Firenze – Roma)
Casilina Ovest (A1 Milano – Napoli)
Casilina Est (A1 Firenze – Roma)
Fabro Ovest (A1 Milano – Napoli)
Fabro Est (A1 Milano – Napoli)
Flaminia Est (A1 Firenze – Roma)
Giove Ovest (A1 Firenze – Roma)
La Macchia Ovest (A1 Roma – Napoli)
La Macchia Est (A1 Napoli – Roma)
Prenestina Ovest (A1 Milano – Napoli)
Prenestina Est (A1 Roma – Napoli)
Teano Ovest (A1 Roma – Napoli)
San Nicola Ovest (A1 Napoli – Roma)
San Nicola Est (A1 Napoli – Roma)
Somaglia Ovest (A1 Milano – Napoli)
Brianza Nord (A4 Milano – Brescia)
Brianza Sud (A4 Milano – Brescia)
Valtrompia Nord (A4 Brescia – Milano)
Valtrompia Sud (A4 Milano – Brescia)
Brughiera Ovest (A8 Milano – Varese)
Brughiera Est (A8 Milano – Varese)
Lario Ovest (A9 Milano – Como)
Lario Est (A9 Milano – Como)
Aurelia Sud (A10 Genova – Savona)
Peretola Sud (A11 Firenze – Mare)
Ilario Nord (A12 Genova – Rosignano)
Ilario Sud (A12 Genova–Rosignano)
Tirreno Ovest (A12 Genova – Roma)
Tirreno Est (A12 Roma – Civitavecchia)
Adige Ovest (A13 Bologna – Padova)
Castel Bentivoglio Ovest (A13 Bologna–Padova)
Po Ovest (A13 Bologna – Padova)
Po Est (A13 Bologna – Padova)
Conero Ovest (A14 Bologna – Ancona)
Esino Est (A14 Bologna – Ancona)
La Pioppa Ovest (A14 Bologna – Ancona)
La Pioppa Est (A14 Bologna – Ancona)
Montefeltro Ovest (A14 Bologna – Ancona)
Rubicone Est (A14 Bologna – Ancona)
Sillaro Ovest (A14 Bologna – Ancona)
Sillaro Est (A14 Bologna – Ancona)
Piceno Ovest (A14 Ancona – Pescara)
Torre Cerrano Ovest (A14 Ancona – Pescara)
Torre Cerrano Est (A14 Ancona – Pescara)
Torre Fantine Est (A14 Pescara – Canosa)
Canne della Battaglia Ovest (A14 Canosa – Taranto)
Canne della Battaglia Est (A14 Canosa – Taranto)
Calaggio Nord (A16 Napoli – Canosa)
Calaggio Sud (A16 Napoli – Canosa)
Irpinia Nord (A16 Napoli – Canosa)
Irpinia Sud (A16 Napoli – Canosa)
Monferrato Ovest (A26 Genova – Ornavasso)
Monferrato Est (A26 Genova – Ornavasso).

Cantieri in fase avanzata sulla rete ASPI (prossima apertura):

Badia al Pino Ovest (A1 Milano – Napoli)
Badia al Pino Est (A1 Milano – Napoli)
Cittadella (A1 Milano – Napoli)
Mascherone Ovest (A1 Milano – Napoli)
Somaglia Est (A1 Milano – Napoli)
Giovi Est (A7 Milano – Genova)
Castel Bentivoglio Est (A13 Bologna – Padova)
Murge Est (A14 Bologna – Taranto)
Piceno Est (A14 Bologna – Taranto)
Torre Fantine Ovest (A14 Lanciano – Canosa)
Stura Ovest (A26 Genova – Ornavasso)
Stura Est (A26 Genova – Ornavasso)
Sile Ovest (A27 Venezia – Belluno)
Sile Est (A27 Venezia – Belluno)
Antica Campana Est (A56 Tangenziale di Napoli)
Doganella Ovest (A56 Tangenziale di Napoli).

Puoi scoprire dove si trovano le colonnine elettriche lungo le autostrade italiane consultando la mappa delle stazioni di ricarica Free To X già attive o in fase di prossima attivazione sulla rete ASPI (la mappa potrebbe non includere le aperture più recenti), o la situazione aggiornata a Febbraio 2023 dell’intera rete.

Colonnine ricarica sull’Autostrada A1 Autosole (Milano – Napoli)

Arda Ovest (fino a 300 kW)
Arda Est (fino a 300 kW)
San Zenone Ovest (fino a 300 kW)
San Zenone Est (fino a 300 kW)
Somaglia Ovest (fino a 300 kW)
Secchia Ovest (fino a 300 kW)
Secchia Est (fino a 300 kW)
Firenze Nord (fino a 300 kW)
Arno Ovest (fino a 300 kW)
Arno Est (fino a 300 kW)
Fabro Ovest (fino a 300 kW)
Fabro Est (fino a 300 kW)
Casilina Est (fino a 300 kW)
Casilina Ovest (fino a 300 kW)
Flaminia Est (fino a 300 kW)
Giove Ovest (fino a 300 kW)
La Macchia Ovest (fino a 300 kW)
La Macchia Est (fino a 300 kW)
Prenestina Ovest (fino a 300 kW)
Prenestina Est (fino a 300 kW)
Teano Ovest (fino a 300 kW)
San Nicola Est (fino a 300 kW)
San Nicola Ovest (fino a 300 kW).

Colonnine ricarica sull’Autostrada A2 (Salerno – Reggio Calabria)

Cosenza Est (Fast Recharge)
Rosarno Est (Fast Recharge).

Colonnine ricarica sull’Autostrada A4 (Milano – Brescia)

Brianza Nord (fino a 300 kW)
Brianza Sud (fino a 300 kW)
Valtrompia Nord (fino a 300 kW)
Valtrompia Sud (fino a 300 kW).

Colonnine ricarica sull’Autostrada A4 (Brescia – Padova)

Monte Baldo Ovest (4 colonnine fino a 11 kW)
Tesina Est (1 colonnina fino a 22 kW)
Limenella Ovest (1 colonnina fino a 50 kW).

Colonnine ricarica sull’Autostrada A4 (Venezia – Trieste)

Fratta Sud (1 colonnina fino a 22 kW)

Ecco l’elenco aggiornato delle colonnine sull’Autostrada A4 Venezia – Trieste e sulle altre arterie gestite da Autovie Venete.

Colonnine ricarica sull’Autostrada A5 (Valle d’Aosta)

Autoporto (oltre 50 kW)
Les Iles de Brissogne (4 colonnine Ultra Fast da 350 kW).

Colonnine ricarica sull’Autostrada A7 (Milano Genova)

Dorno Est e Ovest (2 colonnine a doppia tecnologia in corrente alternata da 43 KW e corrente continua da 50 KW).

Colonnine ricarica sull’Autostrada A8 (Milano – Varese)

Brughiera Ovest (fino a 300 kW)
Brughiera Est (fino a 300 kW).

Colonnine ricarica sull’Autostrada A9 (Lainate – Como/Chiasso)

Lario Ovest (fino a 300 kW)
Lario Est (fino a 300 kW)

Colonnine ricarica sull’Autostrada A10 (Genova – Savona)

Aurelia Sud (fino a 300 kW)

Colonnine ricarica sull’Autostrada A10 (Savona – Ventimiglia)

Rinovo Nord (direzione Nord – 4 colonnine Ultra Fast da 350 kW)
Ceriale Sud (direzione Sud – 4 colonnine Ultra Fast da 350 kW)

Ecco l’elenco aggiornato delle colonnine sull’Autostrada A10.

Colonnine ricarica sull’Autostrada A11 (Firenze – Mare)

Peretola Sud (fino a 300 kW)

Colonnine ricarica sull’Autostrada A12 (Genova – Roma)

Brugnano Est e Ovest (4 colonnine Ultra Fast da 350 kW)
S. Ilario Nord (fino a 300 kW)
S. Ilario Sud (fino a 300 kW)
Tirreno Est (fino a 300 kW)
Tirreno Ovest (fino a 300 kW)
Versilia Est (4 colonnine Ultra Fast da 350 kW).

Ecco l’elenco aggiornato delle colonnine sull’Autostrada A12 nel tratto gestito da SALT.

Colonnine ricarica sull’Autostrada A13 (Bologna – Padova)

Castel Bentivoglio Ovest (fino a 300 kW)
Po Ovest (fino a 300 kW)
Po Est (fino a 300 kW)
Adige Ovest (fino a 300 kW).

Colonnine ricarica sull’Autostrada A14 (Bologna – Taranto)

Conero Ovest (fino a 300 kW)
Montefeltro Ovest (fino a 300 kW)
Esino Est (fino a 300 kW)
Torre Cerrano Ovest (fino a 300 kW)
Torre Cerrano Est (fino a 300 kW)
Torre Fantine Est (fino a 300 kW)
La Pioppa Est (fino a 300 kW)
La Pioppa Ovest (fino a 300 kW)
Sillaro Est (fino a 300 kW)
Sillaro Ovest (fino a 300 km)
Rubicone Est (fino a 300 kW)
Piceno Ovest (fino a 300 kW)
Canne della Battaglia Ovest (fino a 300 kW)
Canne della Battaglia Est (fino a 300 kW).

Colonnine ricarica sull’Autostrada A15 (Parma – La Spezia)

Tugo Ovest (fino a 22 kW)
Montaio Ovest (oltre 50 kW).

Ecco l’elenco aggiornato delle colonnine sull’Autostrada A15.

Colonnine ricarica sull’Autostrada A16 (Napoli – Canosa)

Calaggio Nord (fino a 300 kW)
Calaggio Sud (fino a 300 kW)
Irpinia Sud (fino a 300 kW)
Irpinia Nord (fino a 300 kW).

Colonnine ricarica sull’Autostrada A19 (Palermo – Catania)

Agira (4 colonnine Ultra Fast da 350 kW).

Colonnine ricarica sull’Autostrada A22 del Brennero

Plessi Museum al Passo del Brennero (16 colonnine Tesla, 1 ultra-rapida 150 kW, 1 charger multi-standard rapida 50 kW, 1 charger AC 22 kW
Stazione autostradale Bressanone/Val Pusteria (2 charger multi-standard rapida 50 kW)
Paganella Est (2 charger multi-standard rapida 50kW)
Paganella Ovest (2 charger multi-standard rapida 50 kW, 1 charger AC 22 kW)
Nogaredo Est (2 charger multi-standard rapida 50 kW)
Nogaredo Ovest (2 charger multi-standard rapida 50 kW)
Rovereto sud (2 charger multi-standard rapida 50 kW, 1 charger AC 22 kW)
Stazione autostradale Affi (16 colonnine Tesla, 1 charger multi-standard rapida 50 kW, 1 charger AC 22 kW)
Mantova Nord (2 charger multi-standard rapida 50 kW, 1 charger AC 22 kW)
Area di servizio Po Ovest (2 charger multi-standard rapida 50 kW, 1 charger AC 22 kW).

Ecco l’elenco aggiornato delle colonnine sull’Autostrada A22.

Colonnine ricarica sull’Autostrada A25 (Torano – Pescara)

Montevelino Nord e Sud (doppia presa Tipo 2, in grado di erogare fino a 22 kW)
Brecciarola Nord e Sud (doppia presa Tipo 2, in grado di erogare fino a 22 kW).

Colonnine ricarica sull’Autostrada A26 (Genova – Gravellona Toce)

Monferrato Est (fino a 300 kW)
Monferrato Ovest (fino a 300 kW).

Colonnine ricarica sull’Autostrada A35 (BreBeMi)

Adda Nord (4 colonnine Tesla da 250 kW, 1 postazione di ricarica universale in corrente alternata)
Adda Sud (4 colonnine Tesla da 250 kW, 1 postazione di ricarica universale in corrente alternata).

Colonnine ricarica sull’Autostrada A57 (Tangenziale di Mestre)

Bazzera Nord (1 colonnina, Output Power kW 43-50, Maximum Output Power kW 93).

Novità: nuove colonnine elettriche in autostrada sono in arrivo!

Il legislatore sta incentivando il passaggio alla mobilità sostenibile per chi possiede un’auto elettrica, colmando le lacune che ne hanno ostacolato la diffusione. Sono stati presi importanti provvedimenti, come la possibilità di effettuare la ricarica sulla rete autostradale.

La legge approvata con la LdB 2021 prevede che i concessionari delle autostrade abbiano 180 giorni per installare punti di ricarica di potenza elevata, con la possibilità per chi ne fa richiesta di candidarsi in caso di immobilismo o disinteresse.

Il concessionario pubblicherà un bando per selezionare l’operatore tenendo in considerazione le caratteristiche tecniche e commerciali, al fine di valorizzare l’efficienza, la qualità e la varietà dei servizi proposti. Queste disposizioni sono più rigorose rispetto a quelle previste dal decreto legislativo 257 del 2016, che obbligava i concessionari ad installare colonnine elettriche in autostrada.